近日，交通運輸部網站公開2025年第77號公告，發布《公路橋梁加固設計規范》和《公路橋梁加固施工技術規范》兩項重要的行業標準規范，將于自2026年4月1日起施行。
交通運輸部公告中提到，所發布《公路橋梁加固設計規范》（JTG/T 5431-2025）和《公路橋梁加固施工技術規范》（JTG/T 5531-2025），作為公路工程推薦性行業標準，自2026年4月1日起施行。原《公路橋梁加固設計規范》（JTG/T J22-2008）和《公路橋梁加固施工技術規范》（JTG/T J23-2008）同時廢止。
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《公路橋梁加固設計規范》（JTG/T 5431-2025）和《公路橋梁加固施工技術規范》（JTG/T 5531-2025）的管理權和解釋權歸交通運輸部，日常管理和解釋工作由主編單位中交第一公路勘察設計院有限公司負責。
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01. 《公路橋梁加固設計規范》（JTG/T 5431-2025）
JTG/T 5431-2025共分15章和4個附錄，分別為：1 總則；2 術語和符號；3 基本規定； 4 材料；5 增大截面加固； 6 粘貼鋼板加固；7 粘貼纖維復合材料加固；8 增設體外預應力加固；9 橋梁上部結構加固；10 拱橋上部結構加固；11 斜拉橋加固；12 懸索橋加固；13 橋梁下部結構加固；14 基礎與地基加固；15 橋梁抗震加固；附錄A 混凝土、鋼筋、鋼材及圬工強度換算；附錄B 植筋錨固計算；附錄C 錨栓連接計算；附錄D 體外預應力加固計算。
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相較于JTG/T J22-2008，JTG/T 5431-2025主要對以下內容進行了修訂：
1. 根據國家、行業標準中關于混凝土、圬工砌體強度等級和鋼材牌號調整情況，對新、舊材料的材性指標進行規定；
2. 通過引入加固材料利用系數，對增大截面、粘貼鋼板加固后構件的承載力計算公式進行簡化；
3. 增補預應力混凝土構件增大截面、粘貼鋼板或纖維復合材料加固后承載力的計算規定；
4. 增補混凝土、鋼混組合受彎構件增設預應力碳纖維板的計算規定；
5. 增補鋼筋混凝土構件加固后裂縫寬度和構件剛度的計算規定；
6. 增補圬工構件、鋼構件和鋼混組合構件加固后承載力、穩定性和剛度的計算規定；
7. 針對橋梁常見病害和隱患，增補部分常用加固方法、計算要求和構造要求等方面的規定。
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02. 《公路橋梁加固施工技術規范》（JTG/T 5531-2025）
JTG/T 5531-2025共分15章和1個附錄，主要包括：1 總則；2 術語；3 施工準備；4 病害修復；5 增大截面加固；6 粘貼鋼板加固；7 粘貼纖維復合材料加固；8 增設體外預應力加固；9 梁橋上部結構加固；10 拱橋上部結構加固；11 斜拉橋加固；12 懸索橋加固；13 橋梁下部結構加固；14 基礎與地基加固；15 橋梁抗震加固；附錄 A 錨具承載力現場檢驗方法。
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相較于JTG/T J23-2008，JTG/T 5531-2025主要對以下內容進行了修訂：
1. 增補加固施工前現場核查、施工測量和交通組織的相關規定；
2. 新增圬工構件、鋼構件和鋼混組合構件加固施工的相關規定；
3. 增補常用加固材料質量控制指標和構件基面處理、圬工砌縫修復、鋼構件變形修復方面的施工技術要求及檢查要求等；
4. 根據加固內容和方法的不同，進一步明確各施工工作環節的工藝技術要求，并對關鍵施工技術環節量化施工質量控制指標。
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