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我們在檢測報告當中所看到的數據,通常是試驗檢測人員按照規定的方法量測或試驗,通過對記錄的試驗數據進行整理、處理或計算而得來的,并非直接將測得的原始記錄結果錄入報告中,此時,就涉及到對數值的修約。 修約的定義 數值修約即通過省略原數值的最后若干位數字,調整所保留的末位數字,使最后所得到
近年來,隨著鋼結構在建設工程中日益發展,鋼結構制作和安裝中緊固件連接工程用高強度螺栓連接越來越多。 高強螺栓是一種連接緊固件,通過高強螺栓能夠將接頭位置的板材夾緊,并將緊固軸力向螺栓施加,使被連接的板材能夠被夾緊,從而使得摩擦效益產生,當外力作用対之產生一定的影響時,外力傳遞通常是通過連接板之
橡膠材料在生產、生活各個領域的運用越來越廣泛。近幾年來,橡膠行業得到不少發展,已有細分行業穩中有升,新生橡膠細分行業則飛速發展,試驗工作也隨之越來越多,對試驗的要求也越來越高。 其中拉伸性能作為評判膠料優劣的一個廣泛有效且最重要的項目,就成為了考察橡膠質量好壞的一項重要指標。通過簡單的拉伸試驗
在對很多建筑材料或產品進行質量檢測的時候,往往會進行氧指數測試,那么氧指數究竟是什么?檢測氧指數又具有哪些實際意義與影響因素呢? 氧指數 氧指數OI(Oxygen Index)是指材料在氧、氮混合氣流中,在規定的條件下,對有焰燃燒所需的最低氧氣濃度,通常以體積分數表示。氧指數受溫度、濕度、材
鋼塑格柵又稱為鋼塑土工格柵,是以高強鋼絲經特殊處理,由聚乙烯或聚丙烯為原材料,添加其他輔助劑后通過擠壓使之包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料。 產品特征 作為一種復合型土工材料,鋼塑格柵具有其獨特的性能優勢特征。鋼塑復合土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,
隨著工程建設數量的日益增加,預應力混凝土結構越來越廣泛地得到應用,尤其后張法預應力結構近年來在橋梁、巖土、建筑等領域大顯其能。在后張預應力混凝土結構的橋梁中,預應力鋼筋的張拉錨固作業是通過在預應力預留孔道內穿束、張拉、錨固來完成的。但預應力筋過程或彎曲過多都會加大預應力筋的孔道摩阻損失,而在后張法預
地腳螺栓通常用在機械構件安裝于混凝土基礎上時,是為了把設備等緊固在混凝土基礎上用的螺絲桿件。地腳螺栓具有較強的穩固性,一般可用于鐵路、公路、電力企業、工廠、礦山、橋梁、塔吊、大跨度鋼結構和大型建筑等基礎設施。 類型劃分 地腳螺栓在不同的專業領域應用中,具體形式上有所區別,所以在具體類
鐵路線路是我國交通基礎設施中最為基礎的部分,對鐵路線路進行養護和維修可以加快鐵路行業的高速運轉,還可以促進社會經濟的進步和發展。但是鐵路線路也會經常發生一些病害影響正常使用。 當列車在軌道運行的時候,會出現常見的豎直力和橫向力之外,還會產生一種縱向的水平力,正是因為這種力的作用,就會使鐵路軌道
鋼筋連接用灌漿套筒是采用鑄造工藝或機械加工工藝制造,用于鋼筋套筒灌漿連接的金屬套筒,是鋼筋套筒灌漿連接接頭的重要組成部分,連接鋼筋時需配合灌漿料使用。先將灌漿套筒預埋在混凝土構件內,在構件安裝時通過注漿管將灌漿料注入套筒,以此來完成預制構件鋼筋的連接。鋼筋套筒灌漿連接接頭技術是預制構件中受力鋼筋連接
高速鐵路有別于普通鐵路,由于行駛速度較高,對軌道的負荷較大,從而對無砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統中一個重要的組成部分就是扣件系統,扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連,為了保證列車在鋼軌上的高度運行,就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。 扣件系統中螺栓道釘多與相應的彈條扣件
隨著我國高速鐵路網的快速發展,為更好地保障高速鐵路系統及人員的安全,各種設備設施對接地要求也越來越高。我國高速鐵路采用在鐵路沿線敷設貫通地線,并將沿線所有設施的接地網聯成一體的接地方式,即采用綜合接地系統。 綜合接地系統實質就是一個共用接地系統,通過貫通地線、接地裝置以及引接線等將鐵路
在國家高速鐵路建設“以橋代路,節約用地”的原則下,簡支箱梁因其受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大等優點被廣泛應用。但橋梁因施工不當發生質量問題時有發生,甚至出現斷裂影響行車安全,為了降低類似事故的發生,需要嚴格按照標準要求規范施工生產,重視每一道工序,把控出廠檢驗
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不發火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業不發火混凝土檢測單位,可以做不發火防靜電砂漿檢測,出具不發火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設施是依據相關標準規范設計建造的雨水儲水系統,由棄流過濾系統、蓄水系統和凈化系統組成,通過95%鏤空結構實現高效蓄水。
礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段,精準測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質量控制和環保合規提供關鍵數據支撐,廣泛應用于地質勘探、礦山開采及貿易領域
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聯合培養擔重任,我司用實際行動夯實聯培碩士生起步之基
2025.09.04
2025年9月1日,我司開展了2025年度聯培碩士迎新會,公司黨委書記、董事長李鵬舉,人力資源部部長鄭志喬、中鋼國檢技術總監張平萍等人參會,為聯培碩士開啟了充滿期待的成長之旅。 會上,李鵬舉對新加入的聯培碩士表示熱烈歡迎。他詳細介紹了公司的發展歷程、核心業務領域、在行業內的市場地位以及未來
技術賦能,共話創新:以交變電磁(ACFM)技術對話推動無損檢測行業新發展
2025.09.04
為進一步推動交變電磁(ACFM)技術的應用與創新,交變電磁設備與技術交流研討會于2025年9月3日上午在中鋼國檢舉行,多家業內知名廠商圍繞設備性能、技術特點、應用案例等核心議題展開深度交流,并進行現場設備演示與檢測實操。本次會議的順利舉辦不僅為交變電磁檢測技術的發展搭建了高效交流平臺,也體現了中鋼國
深化交流 共商合作,遼寧建翔工程技術檢測服務有限公司至中鋼國檢開展交流活動
2025.09.03
為相互交流檢測技術,共同商討未來發展合作,2025年9月2日下午,遼寧建翔工程技術檢測服務有限公司董事長高松一行4人至中鋼國檢開展交流活動,中鋼國檢熱情接待來訪嘉賓。 為讓來訪嘉賓對中鋼國檢有更直觀的了解,在新能源業務主任崔磊、遼寧片區主任梅俊歌等人的陪同下,高松一行參觀了中鋼國檢金屬所、
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