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聯(lián)系中鋼國(guó)檢

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公路聲屏障降噪效果檢測(cè)——專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

隨著我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展，出行和運(yùn)輸越來(lái)越便利，同時(shí)車輛在公路上行駛時(shí)帶來(lái)的風(fēng)聲、輪胎與路面的摩擦聲等噪音，對(duì)周圍環(huán)境的影響也是不可忽略的。為了保護(hù)周圍環(huán)境，阻隔噪音，在公路兩旁設(shè)置了聲屏障，聲屏障通過(guò)反射、透射和繞射能夠有效的阻隔噪音，起到很好的降噪作用。降噪效果怎么樣，通過(guò)檢測(cè)告訴你。這次走出

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建筑材料質(zhì)量檢測(cè)的必要性及要點(diǎn)把控分析概述

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施及建設(shè)大型高質(zhì)量工程的需求不斷增加，建筑行業(yè)得到快速發(fā)展，許多新工藝、新材料被應(yīng)用于實(shí)際工程項(xiàng)目當(dāng)中。由于項(xiàng)目建設(shè)的復(fù)雜性，會(huì)涉及到水泥、石材、油漆涂料、混凝土、陶瓷、防水材料、管材、鋼材、玻璃等各類材料，種類繁多，需要相關(guān)方采取行之有效的措施進(jìn)行協(xié)調(diào)與把控。

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建筑剛性防水材料與柔性防水材料檢測(cè)要點(diǎn)分析

在我國(guó)建筑行業(yè)快速發(fā)展的前提下，人們對(duì)建筑的質(zhì)量提出了更好的要求。作為工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，防水工程對(duì)建筑的質(zhì)量具有重要的影響。房屋能否正常使用，使用壽命是否達(dá)標(biāo)，都與建筑防水工程密不可分。因此建筑企業(yè)在施工環(huán)節(jié)就需要做好防水控制工作，保證防水工程建設(shè)質(zhì)量，在防水材料的選擇上一定要適合工程的實(shí)際情況

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公路聲屏障的聲學(xué)性能檢測(cè)

聲屏障常見于公路、高速公路、鐵路以及施工現(xiàn)場(chǎng)，用以隔絕車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)聲、輪胎與地面的摩擦聲，施工帶來(lái)的噪音等，以保證附近居民不被過(guò)大的噪音影響。公路聲屏障的工作原理是對(duì)聲波進(jìn)行反射、透射和繞射來(lái)阻止直達(dá)聲的傳播，使統(tǒng)射聲能足夠的減弱，這樣透射聲的影響就可以忽略不計(jì)。公路聲屏障的主要功能是阻

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城市橋梁技術(shù)狀況評(píng)估方法及過(guò)程

城市橋梁在城市的建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用，在對(duì)城市橋進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，為了得到科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，需要依據(jù)一定的原則和方法。評(píng)定原則按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 99-2017)橋梁評(píng)定

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樓板撞擊聲隔聲檢測(cè)的重要性及具體檢測(cè)方法

良好的隔聲環(huán)境是綠色建筑的重要特征之一，隨著綠色建筑的全面推進(jìn)，人們對(duì)室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注度不斷上升。建筑噪聲一般以空氣和撞擊傳聲的方式進(jìn)行傳遞，其中住宅樓板的撞擊聲，是影響建筑質(zhì)量的一個(gè)重要因素。目前的住宅設(shè)計(jì)中，樓板采用的做法大多是鋼筋混凝土板加抹灰面層，由于鋼筋混凝土樓板剛性強(qiáng)、減震效

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鋁合金拉伸強(qiáng)度不合格的成因以及檢測(cè)

鋁合金作為工業(yè)應(yīng)用中最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)，密度低，強(qiáng)度高，接近或超過(guò)優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，使用量?jī)H次于鋼。常用于航空、航天、交通、機(jī)械制造、船舶以及化學(xué)工業(yè)中，就算日常生活中也隨處可見。隨著科技的不斷發(fā)展，人們對(duì)鋁合金的需求也日益增多，為了保證鋁合金

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復(fù)合土工膜焊接常見問(wèn)題及焊接質(zhì)量檢測(cè)

復(fù)合土工膜由于自身分子組成結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)勢(shì)，作為一種高分子材料被廣泛的運(yùn)用于多個(gè)領(lǐng)域，逐漸成為我國(guó)防滲施工的核心構(gòu)成原料，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中扮演者十分重要的角色。與粘貼和搭接兩種方式相比，焊接施工作為一種快捷的操作方式，能夠在復(fù)合土工膜連接的過(guò)程中，極大地提升連接效率，降低相關(guān)工作人員的工

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建筑抗震支吊架的檢測(cè)項(xiàng)目有哪些，你知道嗎？

地震屬于自然災(zāi)害，大多是由地殼運(yùn)動(dòng)引起的，地震常常會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡、建筑物倒塌、火災(zāi)、水災(zāi)等，還會(huì)引起海嘯、崩塌、滑坡、地裂等次生災(zāi)害，危險(xiǎn)系數(shù)極高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)3級(jí)及3級(jí)以上地震共發(fā)生726次。其中3.0級(jí)到3.9級(jí)有526次，4.0級(jí)到4.9級(jí)147次，5.0級(jí)到5.9級(jí)43次，6

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拉伸剪切強(qiáng)度測(cè)定是什么？如何進(jìn)行膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度測(cè)定？

利用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對(duì)需補(bǔ)強(qiáng)、加固的建筑物進(jìn)行加固，是近年來(lái)應(yīng)用比較廣泛的一類加固方法。這類方法主要是采用建筑結(jié)構(gòu)膠這一粘結(jié)材料，將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板或型材，或是其他補(bǔ)強(qiáng)材料牢固地粘結(jié)與各種鋼筋混凝土的構(gòu)件上，使補(bǔ)強(qiáng)材料和原有構(gòu)件形成協(xié)同工作模式從而滿足結(jié)構(gòu)、構(gòu)件原有設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度、耐久性要求。在控

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耐火型電纜橋架的耐火等級(jí)試驗(yàn)要點(diǎn)控制與分析

耐火型電纜橋架是由電纜橋架的直線段、彎通、附件和支吊架等組成，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、民用、人防等工程設(shè)施的消防線路，以滿足火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備和應(yīng)急照明連續(xù)供電的要求。產(chǎn)品類型目前國(guó)內(nèi)耐火型電纜橋架按結(jié)構(gòu)型式劃分，主要有以下幾類：復(fù)合耐火型電纜橋架：外層為鋼制鍍鋅后涂覆鋼結(jié)構(gòu)防火涂料

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漲知識(shí)了，原來(lái)抗裂貼的拉伸性能是這樣檢測(cè)的

抗裂貼是指一種能夠阻裂防水的隔膜，是由聚丙烯材料和聚合物防水膜經(jīng)過(guò)嚴(yán)格工藝碾壓在一起制成的，常用于道路上，如一般公路、高速公路以及城市道路路面基層的新建與養(yǎng)護(hù)之中，能防止溫度過(guò)高對(duì)路面造成影響、垂直荷載造成的路面開裂現(xiàn)象。抗裂貼表面具有高強(qiáng)度、耐高溫的織物，有較強(qiáng)的抗拉性能，可以有效

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不發(fā)火防靜電砂漿及地面檢測(cè)

不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告

模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施檢測(cè)

模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。

礦石與礦物檢測(cè)

礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域

公司新聞

聯(lián)合培養(yǎng)擔(dān)重任，我司用實(shí)際行動(dòng)夯實(shí)聯(lián)培碩士生起步之基

2025.09.04

2025年9月1日，我司開展了2025年度聯(lián)培碩士迎新會(huì)，公司黨委書記、董事長(zhǎng)李鵬舉，人力資源部部長(zhǎng)鄭志喬、中鋼國(guó)檢技術(shù)總監(jiān)張平萍等人參會(huì)，為聯(lián)培碩士開啟了充滿期待的成長(zhǎng)之旅。會(huì)上，李鵬舉對(duì)新加入的聯(lián)培碩士表示熱烈歡迎。他詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展歷程、核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域、在行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)地位以及未來(lái)

技術(shù)賦能，共話創(chuàng)新：以交變電磁（ACFM）技術(shù)對(duì)話推動(dòng)無(wú)損檢測(cè)行業(yè)新發(fā)展

2025.09.04

為進(jìn)一步推動(dòng)交變電磁（ACFM）技術(shù)的應(yīng)用與創(chuàng)新，交變電磁設(shè)備與技術(shù)交流研討會(huì)于2025年9月3日上午在中鋼國(guó)檢舉行，多家業(yè)內(nèi)知名廠商圍繞設(shè)備性能、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用案例等核心議題展開深度交流，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備演示與檢測(cè)實(shí)操。本次會(huì)議的順利舉辦不僅為交變電磁檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展搭建了高效交流平臺(tái)，也體現(xiàn)了中鋼國(guó)

深化交流共商合作，遼寧建翔工程技術(shù)檢測(cè)服務(wù)有限公司至中鋼國(guó)檢開展交流活動(dòng)

2025.09.03

為相互交流檢測(cè)技術(shù)，共同商討未來(lái)發(fā)展合作，2025年9月2日下午，遼寧建翔工程技術(shù)檢測(cè)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)高松一行4人至中鋼國(guó)檢開展交流活動(dòng)，中鋼國(guó)檢熱情接待來(lái)訪嘉賓。為讓來(lái)訪嘉賓對(duì)中鋼國(guó)檢有更直觀的了解，在新能源業(yè)務(wù)主任崔磊、遼寧片區(qū)主任梅俊歌等人的陪同下，高松一行參觀了中鋼國(guó)檢金屬所、

項(xiàng)目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長(zhǎng)江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢(mèng)“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)